På nuværende tidspunktbutterflyventiler en komponent, der bruges til at realisere on-off og flowkontrol af rørledningssystemet.
Den har været meget anvendt inden for mange områder såsom olieindustrien, den kemiske industri, metallurgi, vandkraft og så videre. I den kendte butterflyventilteknologi anvender dens tætningsform for det meste en tætningsstruktur,
Tætningsmaterialet er gummi, polytetraoxyethylen osv. På grund af begrænsninger i strukturelle egenskaber er det ikke egnet til industrier såsom høj temperaturbestandighed, høj trykbestandighed, korrosionsbestandighed og slidstyrke.
En eksisterende relativt avanceret butterflyventil er en tredobbelt excentrisk metal-hårdtætnet butterflyventil. Den brede krop og ventilsædet er forbundne komponenter, og ventilsædets tætningsoverfladelag er svejset med temperaturbestandige og korrosionsbestandige legeringsmaterialer.
Den flerlags blødlaminerede tætningsring er fastgjort på ventilpladen. Sammenlignet med traditionelle butterflyventiler har denne type butterflyventil høj temperaturbestandighed, er nem at betjene og har ingen friktion ved åbning og lukning. Ved lukning øges transmissionsmekanismens drejningsmoment for at kompensere for tætningen.
Forbedrer butterflyventilens tætningsevne og forlænger levetiden.
Denne butterflyventil har dog stadig følgende problemer under brug
Da den flerlags bløde og hårde laminerede tætningsring er fastgjort på den brede plade, vil mediet danne en positiv skuring på ventilpladens tætningsflade, når den normalt er åben, og det bløde tætningsbånd i metalpladesandwichen vil direkte påvirke tætningsydelsen efter skuring.
Begrænset af de strukturelle forhold er denne struktur ikke egnet til ventiler med en diameter under DN200, fordi ventilpladens samlede struktur er for tyk, og strømningsmodstanden er stor.
På grund af princippet om den tredobbelte excentriske struktur er tætningen mellem ventilpladens tætningsflade og ventilsædet afhængig af transmissionsanordningens drejningsmoment for at presse den brede plade mod ventilsædet. I positiv strømningstilstand gælder det, at jo højere medietrykket er, desto tættere er tætningsekstruderingen.
Når strømningskanalens medie strømmer tilbage, og medietrykket stiger, er enhedens positive tryk mellem ventilpladen og ventilsædet mindre end medietrykket, og tætningen begynder at lække.
Den højtydende tre-excentriske tovejs hårdttættende butterflyventil er kendetegnet ved, at den brede sædeforseglingsring er sammensat af flere lag rustfri stålplader på begge sider af en blød T-formet forseglingsring. Tætningsfladen på pladen og ventilsædet er en skrå keglestruktur,
Overfladen på ventilpladens skrå kegle er svejset med temperaturbestandige og korrosionsbestandige legeringsmaterialer; fjederen, der er fastgjort mellem justeringsringens trykplade og trykpladens justeringsbolt, er samlet sammen.
Denne struktur kompenserer effektivt for tolerancezonen mellem akselhylsteret og ventilhuset og den elastiske deformation af den brede stang under medietrykket og løser ventilens tætningsproblem i den tovejs udskiftelige medietransportproces.
Tætningsringen er sammensat af en blød T-formet flerlags rustfri stålplade på begge sider, som har de dobbelte fordele ved en hård metalforsegling og en blød forsegling, og har en tætningsevne på nul lækage uanset lav temperatur og høj temperatur.
Testen beviser, at når bassinet er i en positiv strømningstilstand (mediets strømningsretning er den samme som butterflypladens rotationsretning), genereres trykket på tætningsfladen af ​​​​transmissionsanordningens drejningsmoment og medietrykkets virkning på ventilpladen.
Når det positive medietryk stiger, jo tættere den skrå koniske overflade på ventilpladen og ventilsædets tætningsflade presses, desto bedre er tætningseffekten. I omvendt strømningstilstand afhænger tætningen mellem ventilpladen og ventilsædet af drivanordningens drejningsmoment for at presse ventilpladen mod ventilsædet.
Med stigningen i det omvendte medietryk, når enhedens positive tryk mellem ventilpladen og ventilsædet er mindre end medietrykket,
Den lagrede deformationsenergi fra justeringsringens fjeder efter belastning kan kompensere for det stramme tryk på ventilpladens og ventilsædets tætningsflade for automatisk at kompensere.
I modsætning til den kendte teknik installerer brugsmodellen derfor ikke en hård flerlags tætningsring på ventilpladen, men installerer den direkte på ventilhuset. Tilføjelsen af ​​en justeringsring mellem trykpladen og ventilsædet er en meget ideel tovejs hård tætningsmetode.
Den kan erstatte skydeventiler, kugleventiler og kugleventiler.